dahanhkhach

Thứ Tư, 8 tháng 6, 2011

Bảy mươi ngàn tỉ đồng để biên soạn sách giáo khoa? Tác giả: GS. Văn Như Cương

Bảy mươi ngàn tỉ đồng để biên soạn sách giáo khoa?

Tác giả: GS. Văn Như Cương

Bài đã được xuất bản.: 07/06/2011 05:00 GMT+7

Bảy mươi ngàn tỷ đồng là nhiều hay ít? Cố nhiên ai cũng cho là nhiều, quá nhiều, ngoại trừ có một vài người cho là ít, thậm chí rất ít. Một vài phép tính số học đơn giản cho chúng ta thấy có thể làm được việc gì với số tiền bảy mươi ngàn tỉ đồng?
Đơn cử một vài việc (làm riêng mỗi việc chứ không làm tất cả cùng một lúc):
Đủ kinh phí để tổ chức các cuộc bầu cử Quốc hội và HĐND các cấp như vừa qua trong vòng 500 năm tới (5 năm tổ chức 1 lần, 1 lần hết 700 tỉ).
Đủ để mua ô tô loại khá (1 tỉ đồng một chiếc) và phát không cho các vị vừa trúng cử, từ HĐND cấp huyện và thị xã cho đến Đại biểu Quốc hội, mỗi vị một chiếc. Còn cấp xã, cấp phường thì 6 người một chiếc (phải bình bầu hoặc bốc thăm).
Đủ để xây 140.000 căn hộ cho người thu nhập thấp.
Đủ để xây 2.000 ngôi trường mới khang trang hiện đại. Mỗi ngôi trường 35 tỉ là quá tuỵêt vời, nhất là ở vùng nông thôn, miền núi. Nếu chia đều cho các tỉnh thì mỗi tỉnh sẽ có hơn 30 trường mới như vậy.
Đủ để mua SGK và phát không cho tất cả học sinh phổ thông trong vòng 35 năm tới .
Đủ để tăng lương cho giáo viên (mỗi người thêm 1 triệu đồng một tháng) trong vòng 6 hay 7 năm tới.
.........

Đề án "Đổi mới chương trình, sách giáo khoa Phổ thông sau năm 2015" với kinh phí ước tính 70 ngàn tỷ đồng. Ảnh minh họa. Nguồn: TTO

Đọc đến đây, chắc có nhiều độc giả sẽ cáu: "Sốt cả ruột! Gì mà cứ lải nhải "đủ để" mãi như thế! Mà lấy đâu ra bảy mươi ngàn tỉ ấy mới được chứ".
Vâng, xin bạn cứ bình tĩnh đọc tiếp.
Số là kẻ viết bài này vừa được mời dự một cuộc họp để góp ý cho đề án "Đổi mới chương trình, sách giáo khoa Phổ thông sau năm 2015". Mục tiêu của đề án: Hoàn thành xây dựng chương trình và biên soạn sách giáo khoa mới cho bậc trung học phổ thông để bắt đầu thực hiện từ năm 2017. Kinh phí thực hiện: ước tính bảy mươi ngàn tỉ đồng!

Kẻ viết bài này được dự họp từ 8h30' đến 11h30' (ngày 1/6 vừa qua), được phát biểu ý kiến 7 phút và được nhận phong bì trong đó có 450.000 đ.
Thưa các bạn!
Thế là trong danh mục các việc có thể làm với số tiền bảy mươi ngàn tỉ đồng mà tôi liệt kê trên đây có thêm một việc :
- Đủ để làm một chương trình và biên soạn SGK mới hơn và tốt hơn so với hiện nay.
Mới hơn thì chắc chắn rồi. Chả lẽ với ngần ấy tiền mà cuối cùng chẳng có gì mới? Tuy nhiên tốt hơn thì còn phải kiểm chứng trong quá trình thực hiện. Nhiều khi cái mới lại không tốt và cái tốt thì không mới!
Nếu các bạn là người có quyền quyết định thì các bạn sẽ chọn việc làm nào để tiêu cho hết số tiền bảy mươi ngàn tỉ đồng ấy? Xin nhớ là chỉ những việc làm cho ngành Giáo dục thôi đấy, vì số tiền ấy lấy trong nguồn kinh phí dành cho Giáo dục.
Còn nếu tôi có quyền thì tôi sẽ dùng số tiền ấy vào ba việc: một là xây 1.000 ngôi trường mới (mỗi cái 30 tỉ thôi), hai là phát không SGK cho mọi học sinh trong 5 năm tới, ba là tăng lương cho thầy cô giáo (mỗi người một năm thêm 10 triệu) trong 4 năm tới!!! Thế là vừa hết nhẵn 70000000000000 đồng nhé! (Các bạn chú ý: sau con số 7 là 13 con số 0).

Tàu sân bay: Biểu tượng tham vọng hải quân Trung Quốc

Cập nhật lúc 09/06/2011 06:00:00 AM (GMT+7)

Nó là biểu tượng rõ ràng nhất của sức mạnh quân sự đang trỗi dậy của Trung Quốc. Con tàu khổng lồ mới nhất, sơn màu xám, với 60.000 tấn sắt thép, đậu ở gần cảng Đại Liên, hầu như đã sẵn sàng hạ thủy.

Trung Quốc xác nhận làm tàu sân bay
Bốn 'tử huyệt' của tàu sân bay Trung Quốc

Quân đội Trung Quốc (PLA) tỏ ra miễn cưỡng khi công bố bất kỳ điều gì về tàu sân bay đầu tiên của họ. Nhưng đây lại là một bí mật khó giữ kín nhất của Trung Quốc, vì nó ở đó dường như để tất cả mọi người chứng kiến, ở vị trí có vẻ bất hợp lý phía sau siêu thị Ikea của Đại Liên.

Ảnh: wartard

Con tàu khổng lồ đã mất nhiều năm để xây dựng, và đó là một dấu hiệu rõ ràng của việc mở rộng quân sự Trung Quốc và khát vọng muốn phô diễn sức mạnh của mình bên ngoài các vùng biên giới hơn bao giờ hết. "Một tàu sân bay là biểu tượng của sức mạnh hải quân”, tướng Hứa Quảng Ngọc của PLA đã nghỉ hưu cho biết. "Trung Quốc nên ít nhất ở ngang tầm với các thành viên thường trực khác của Hội đồng Bảo an LHQ, những nước có tàu sân bay”.

Ông Hứa giờ đây đang cố vấn cho chương trình hiện đại hóa quân sự của chính phủ Trung Quốc. Hiện có bảy quốc gia đang sở hữu tàu sân bay, trước đây từng là 8 nhưng Anh vừa ngừng chiếc cuối cùng và sẽ phải mất vài năm để xây dựng tàu mới.

"Nó cũng là một biểu tượng của sự răn đe”, ông Hứa nhấn mạnh. “Kiểu như nói thế này: Đừng gây rối với tôi, đừng nghĩ có thể chèn ép tôi. Vì vậy sẽ là bình thường nếu chúng tôi muốn có tàu sân bay, sẽ là khác thường nếu Trung Quốc không có cái nào”.

Nâng cấp

Đại Liên không chỉ là một căn cứ hải quân lớn mà còn là một cảng thương mại chủ chốt. Các bến tàu nằm quanh một vịnh lớn. Ở đây cũng có nhà máy lọc dầu, cầu cảng, xưởng đóng tàu với những tháp cần cẩu lớn – nơi những tàu hàng khổng lồ, tàu chở dầu đang trong quá trình xây dựng.

"Sự phát triển lực lượng vũ trang của chúng tôi có liên quan tới phát triển kinh tế”, ông Hứa nói. "Trong cung cấp năng lượng và thương mại, giờ đây chúng tôi có lợi ích khắp toàn cầu. Có những tuyến đường vận chuyển sống còn ở châu Á, Ấn Độ Dương, châu Phi và hai bờ Thái bình Dương mà chúng tôi cần bảo vệ. Vì thế, quân đội chúng tôi cần đủ mạnh để theo kịp các hoạt động kinh tế và ngoại giao".
PLA đang tập trung vào cả hải quân và không quân trong chương trình hiện đại hóa khi thừa nhận hai lực lượng này còn tương đối yếu. Khi đi vào hoạt động, tàu sân bay sẽ là bước tiến đáng kể của hải quân Trung Quốc.

Dõi theo sát sao mọi động thái trên là Mỹ. Hơn một thế kỷ, kể từ khi Thế chiến II chấm dứt, Hải quân Mỹ hoạt động các hạm đội tàu sân bay không hề gặp thách thức nào ở châu Á và Thái Bình Dương. Mỹ có 11 tàu sân bay.

Mỹ và Trung Quốc đều nhìn nhận các chương trình quân sự của nhau với sự hoài nghi. Rất nhiều người ở PLA tin là Mỹ đang nỗ lực phong tỏa và ngăn chặn sự gia tăng của họ. Còn Mỹ thì nói rằng, những phát triển quân sự của Trung Quốc là không minh bạch, luôn trong vòng bí mật và mục đích thực sự không rõ ràng.

"Đó là vì Trung Quốc có khoảng thời gian rất dài phủ nhận rằng họ đang theo đuổi một tàu sân bay, thậm chí còn cố gắng thuyết phục thế giới để thế giới tin là, họ mua lại tàu sân bay từ Ukraine chỉ để tạo ra một sòng bạn mới ở một trong các cảng của họ”, Rick Fisher, một nhà phân tích cấp cao tại Trung tâm Đánh giá Quốc tế và Chiến lược ở Virginia, Mỹ cho biết. "Không lâu nữa, họ sẽ có máy bay tương đương với các máy bay chiến đấu của Mỹ hoạt động trên tàu sân bay”.

Thay đổi sức mạnh

Theo một số nhà quan sát, Trung Quốc muốn tự xây dựng khoảng bốn tàu sân bay. Ông Fisher, người đã có 20 năm nghiên cứu quân sự Trung Quốc, nói đó là những tham vọng lớn. "Tàu sân bay là một phần nỗ lực thực hiện sứ mệnh lịch sử đưa ra năm 2004 của Trung Quốc rằng, quân đội Trung Quốc sẽ gia tăng bảo vệ các lợi ích bên ngoài đất nước”, ông nói. "Vào khoảng những năm 2020, Trung Quốc muốn có một quân đội có thể triển khai toàn cầu và sẽ có thể thách thức các lợi ích Mỹ nếu họ cần thách thức”.

Tháng trước, chuyến thăm của Tổng tham mưu trưởng PLA, tướng Trần Bỉnh Đức tới Lầu Năm Góc đã được coi là nỗ lực cải thiện quan hệ quân sự vốn có nhiều căng thẳng giữa Mỹ và Trung Quốc. Các ban nhạc quân đội Mỹ và Trung Quốc đã chơi cùng nhau khi ông Trần ở thăm Mỹ.

Ông đã cố gắng xoa dịu những quan ngại bằng tuyên bố, Trung Quốc sẽ không bao giờ tìm cách đối chọi với sức mạnh quân sự Mỹ. Ông nói, Trung Quốc tụt hậu so với Mỹ. “Trong chuyến thăm Mỹ lần này, tôi đã thấy sức mạnh quân sự Trung Quốc, tôi cảm thấy kinh ngạc, không chỉ vì chúng tôi không có khả năng thách thức Mỹ, mà còn vì các tàu chiến và máy bay Mỹ, chiến lược của Mỹ, đó là một cản trở thực sự với chúng tôi”.

Quân đội Trung Quốc được tin là tụt hậu sau Mỹ khoảng 20 năm. Nhưng với nỗ lực mở rộng nhanh chóng, Trung Quốc giờ đây đang tập trung vào các vũ khí được thiết kế để làm giảm sức mạnh quân sự Mỹ.

PLA đã đầu tư mạnh vào tàu ngầm. Nhiều người tin rằng họ sắp triển khai tên lửa đạn đạo mệnh danh “sát thủ tàu sân bay” đầu tiên trên thế giới, PLA cũng đã có máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên và đang nỗ lực xây dựng các máy bay hiện đại sử dụng trên tàu sân bay. Theo giới phân tích, tất cả nỗ lực này có thể nhằm mục tiêu là các căn cứ Mỹ, tàu Mỹ và tàu sân bay Mỹ ở châu Á. Chúng sẽ gây nguy hiểm hơn cho các hạm đội tàu sân bay Mỹ khi hoạt động ở gần vùng biển Trung Quốc.

Trong khả năng xảy ra xung đột, những vũ khí mới của Trung Quốc có thể khiến hoạt động của Mỹ khó khăn hơn. Sở hữu tàu sân bay sau đó có thể khiến Trung Quốc phô diễn sức mạnh hơn nhiều trước đây. Và điều đó khiến nhiều nước khu vực lo lắng, nhất là các quốc gia có tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc ở Biển Đông.

Và Hàn Quốc, Nhật Bản vốn trông đợi vào sự bảo vệ an ninh của Mỹ có thể bắt đầu hoài nghi về việc Mỹ thực sự có thể bảo vệ họ thế nào trong tương lai. Có thể một ngày nào đó, sự đảm bảo an ninh cũng như ảnh hưởng của Mỹ sẽ bị xói mòn trong khu vực.

Sẽ còn nhiều việc phải làm trước khi các tàu sân bay của Trung Quốc trở thành một lực lượng mạnh. Nhưng đậu ở cảng Đại Liên, tàu sân bay là một dấu hiệu rõ ràng của những tham vọng hải quân Trung Quốc cũng như đánh dấu cho sự thay đổi sức mạnh đang diễn ra.

Thái An (Theo BBC)

Bộ GTVT “tố” Bộ XD thanh tra sai thẩm quyền

Việc Bộ GTVT “tố” Bộ Xây dựng thanh tra sai thẩm quyền, sau đó Bộ Xây dựng đáp lại bằng một văn bản không kém phần “cứng rắn” đang được coi là sự kiện hi hữu trong công tác thanh tra.

Rất có thể Chính phủ sẽ phải đứng ra để phân xử đúng, sai.

Bộ GTVT: Bộ Xây dựng thanh tra trái quy định

Cuối năm 2010, Bộ Xây dựng đã có kết luận thanh tra số 2392 về công tác quản lý đầu tư xây dựng của Ban Quản lý dự án 1 và hai dự án cải tạo quốc lộ 12; mở rộng quốc lộ 1 đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ. Sau đó, Bộ GTVT đã có phản ứng mạnh mẽ. Trong công văn gửi Bộ Xây dựng, Bộ GTVT khẳng định: Công tác thanh tra, kiểm tra về công tác đấu thầu đối với các dự án thuộc ngành GTVT không thuộc phạm vi quản lý Nhà nước của Bộ Xây dựng và cũng không thuộc phạm vi thanh tra, kiểm tra của Thanh tra Bộ Xây dựng.

Đặc biệt, Bộ GTVT còn cho rằng Thanh tra Bộ Xây dựng đã vi phạm về các hành vi bị cấm quy định tại Điều 12 của Luật Thanh tra năm 2004. Thanh tra Bộ Xây dựng đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn thanh tra để thực hiện hành vi trái luật; thanh tra vượt quá thẩm quyền, phạm vi nội dung trong quyết định thanh tra.

Chiều 8-6, ông Nguyễn Xuân Hào, Chánh Thanh tra Bộ GTVT, khẳng định: Bộ GTVT sẽ có văn bản phúc đáp những ý kiến của Bộ Xây dựng. Trường hợp Bộ Xây dựng vẫn không đồng ý, có thể Bộ GTVT sẽ có văn bản đề nghị Chính phủ giải quyết.

“Khi tiến hành thanh tra, chúng ta phải thực hiện đúng các quy định của pháp luật. Ví như, Thanh tra Bộ Tài chính chỉ được thanh tra các vấn đề tài chính, Thanh tra Bộ Kế hoạch và Đầu tư thanh tra về đấu thầu, Thanh tra Bộ Xây dựng là về quản lý chất lượng… Việc thanh tra vượt thẩm quyền so với quy định cho phép là trái luật. Ví như Bộ Tài chính thì không thể thanh tra chất lượng công trình được” - ông Hào nói.

Một đoạn quốc lộ 1 Mỹ Thuận-Cần Thơ. Ảnh: CTV

Bộ Xây dựng: Bộ GTVT cần nghiên cứu kỹ pháp luật

Trước phản ứng của Bộ GTVT, Bộ Xây dựng đã có văn bản phúc đáp, trong đó cho rằng: Điều 17 Nghị định 46/2005 có quy định nội dung thanh tra chuyên ngành xây dựng: Thực hiện thanh tra đối với tổ chức, cá nhân trong việc thực hiện chính sách, pháp luật của Nhà nước trong hoạt động xây dựng gồm 13 mục cho toàn bộ các công việc trong suốt quá trình thực hiện dự án đầu tư từ công tác lập dự án đầu tư đến khi đưa công trình vào sử dụng; thanh, quyết toán công trình, trong đó tại khoản 5 là nội dung: “Công tác lựa chọn nhà thầu trong hoạt động xây dựng”…

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ GTVT cần thận trọng, tìm hiểu và nghiên cứu kỹ các văn bản pháp luật trước khi ban hành văn bản, tránh để xảy ra sự việc đáng tiếc nêu trên.

Mặt khác, theo ông Nguyễn Văn Phụng, Phó Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng, nội dung trong công văn trên của Bộ GTVT là những nội dung giải trình của các đơn vị và đã được đoàn thanh tra làm rõ với các đơn vị trong quá trình thanh tra trước khi trình bộ trưởng Bộ Xây dựng ký kết luận.

Được biết, theo kết luận của Thanh tra Bộ Xây dựng, trong quá trình thực hiện công tác quản lý các dự án đầu tư, PMU 1 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam - Bộ GTVT) còn nhiều thiếu sót, sơ hở, tùy tiện, có biểu hiện thiếu trách nhiệm, gây thất thoát vốn đầu tư. Điều này thể hiện qua các công tác lập, phê duyệt hồ sơ thiết kế, dự toán chi phí xây dựng, lựa chọn nhà thầu không tuân thủ các quy định của pháp luật làm lãng phí và thất thoát rất lớn vốn đầu tư của Nhà nước. Thanh tra Bộ Xây dựng đã làm rõ tổng số tiền thất thoát từ khâu lập, thẩm định và phê duyệt dự toán không đúng quy định của Nhà nước là gần 125 tỉ đồng. Tại dự án cải tạo quốc lộ 12, Thanh tra Bộ Xây dựng yêu cầu thu hồi, nộp ngân sách Nhà nước số tiền lãi do thanh toán trước là 815 triệu đồng. Số tiền này được nộp vào tài khoản tạm giữ của Thanh tra Bộ Xây dựng.

Tranh chấp hi hữu

Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Nguyễn Văn Sản cho biết ông chưa tiếp cận hồ sơ tranh chấp thẩm quyền thanh tra giữa Bộ Xây dựng với Bộ GTVT. Tuy nhiên, theo ông, việc tranh chấp ở cấp bộ như vậy là khá hi hữu. “Thường thì thanh tra việc gì các bộ trưởng đều có trao đổi, phối hợp với nhau. Đều là thành viên Chính phủ cả nên có việc gì họ sẽ tự bàn bạc, dàn xếp với nhau” - ông Sản nói.

Theo ông Sản, Thanh tra Chính phủ là cơ quan quản lý Nhà nước về công tác thanh tra. Luật giao cho tổng thanh tra chức năng “chủ trì xử lý việc chồng chéo về phạm vi, đối tượng, nội dung, thời gian thanh tra giữa các thanh tra bộ; giữa thanh tra bộ với thanh tra tỉnh”. Nhưng thực tiễn, Thanh tra Chính phủ mới chỉ xử lý những chồng chéo giữa thanh tra bộ với thanh tra tỉnh.

Còn theo ông Nguyễn Văn Khanh, Vụ trưởng Vụ Thanh tra khối kinh tế ngành thuộc Thanh tra Chính phủ, về nguyên tắc, thanh tra bộ chỉ thanh tra những vấn đề thuộc phạm vi quản lý Nhà nước của bộ. Chỉ riêng Thanh tra Chính phủ là được quyền thanh tra toàn diện, phủ khắp tất cả lĩnh vực quản lý Nhà nước của Chính phủ - tức bao gồm mọi mảng quản lý Nhà nước của các bộ cộng lại.

NGHĨA NHÂN

THANH LƯU - THÀNH VĂN

Thế giới trong tuần: Việt Nam biểu tình, Á châu ứng tiếng.

Việt-Long- RFA

2011-06-08

Dư âm biểu tình chống Trung Quốc ở Hà Nội và Sài Gòn chưa lắng dịu thì Bắc Kinh đã thúc giục Hà Nội hãy nghiêm chỉnh để giải quyết cuộc tranh chấp. Philippines liền lên án Trung Quốc. Indonesia nói sẽ đưa sự việc ra quốc tế.

blog Kami's

Biểu tình chống Trung Quốc tại thành phố Hồ Chí Minh-blog Kami's photo

Miệt thị và gây chia rẽ

Trung Quốc thúc giục hãy có nỗ lực nghiêm chỉnh chẳng khác nào nói là Việt Nam đã không nghiêm chỉnh để cùng giải quyết vấn đề lãnh hải biển Đông. Đó là thâm ý của phát ngôn viên bộ ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi, nhắm chỉ trích Việt Nam đã để cho thanh niên sinh viên biểu tình phản đối Trung Quốc ở cả hai nơi thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội hôm chủ nhật vừa qua. Họ Hồng cũng thản nhiên nhắc lại luận điệu rằng Trung Quốc có chủ quyền không thể bản cãi tại quần đảo Trường Sa và lãnh hải kế cận.

Bản đồ vùng lưỡi bò do Trung Quốc áp đặt-Chinese Webs

Luận điệu của Trung Quốc về lãnh hải biển Đông rất ngang ngược, vì nơi tàu Bình Minh 02 khảo cứu chỉ cách bở biển Việt Nam 120 hải lý, hoàn toàn nằm trong vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý của Việt Nam theo quy định của UNCLOS, Công Ước luật biển của Liên Hiệp Quốc. Trung Quốc cho là tọa độ nơi đó nằm trong vùng lưỡi bò mà họ nhận là lãnh hải, nhưng vùng lưỡi bò là do Trung Quốc đơn phương quy định, một cách độc đoán, bất chấp luật pháp quốc tế và quan điểm hay quyền lợi chính đáng của các nước láng giềng, đặc biệt là Việt Nam.
Phát ngôn viên Hồng Lỗi còn nhắc nhở rằng Trung Quốc với Việt Nam đã nhiều lần đạt được những thỏa thuận quan trọng về phương cách xử lý những vấn đề hàng hải, để duy trì sự ổn định ở biển Đông.
Tuy nói đến “phương cách xử lý” nhưng Bắc Kinh muốn nhắc Hà Nội về những thỏa thuận mà theo đó họ cho là Hà Nội đã công nhận chủ quyền của Trung Quốc ở Hoàng Sa, hay những thỏa thuận song phương nào đó trong cuộc thương lượng về lãnh hải giữa hai nước. Tuy nhiên theo những sự tiết lộ từ phía Việt Nam, như cựu đại sứ Việt Nam ở Hoa Kỳ, ông Lê Công Phụng từng trình bày, thì Việt Nam không công nhận lãnh hải vùng lưỡi bò do Trung Quốc đơn phương quy định một cách độc đoán.
Lời nói ngoại giao của người Trung Quốc luôn luôn có hàm ý. Họ vừa nhắc nhở Việt Nam về sự đồng thuận trong phương cách giải quyết vấn đề thông qua thương lượng hòa bình. Bắc Kinh xưa nay vẫn cho là biểu tình, dù là biểu tình ôn hòa, không phải là phương cách thích hợp theo sự thỏa thuận song phương. Lời tuyên bố của họ Hồng cũng có ý ám chỉ thỏa thuận về lãnh hải mà họ ngầm ý nói là Việt Nam đã nhượng bộ nhiều. Nói như vậy là để Hà Nội lại bị chính người Việt chỉ trích về vấn đề lãnh hải, gây chia rẽ, nên đó là một kế sách sâu hiểm để tạo mâu thuẫn trong nội lực của Việt Nam.

Yếu tố Hoa Kỳ.

Bộ trưởng quốc phòng Hoa Kỳ Robert Gates- Wikipedia photo

Cùng lúc đó, sau hai cuộc biểu tình ở Việt Nam, Philippines đột nhiên mạnh mẽ đả kích Trung Quốc về vấn đề xâm lấn Trường Sa.
Hai bộ trưởng quốc phòng và ngoại giao của Philippines đều lên tiếng. Điểm đáng lưu ý trong lời tuyên bố của bộ trưởng quốc phòng Philippines là ông nói rằng sự hiện diện quân sự của Hoa Kỳ tại biển Đông có thể giúp bảo vệ quyền của các nước nhỏ trong khu vực. Bộ trưởng quốc phòng Voltaire Gazmin nói sự có mặt của Mỹ có tính cách ngăn đe bất kỳ hoạt động bất hợp pháp nào ở biển Đông. Ông cũng kêu gọi 6 nước tranh dành chủ quyền Trường Sa hãy tự kềm chế và sử dụng biện pháp ngoại giao.
Nói đến Hoa Kỳ là vì hôm thứ bảy bộ trưởng quốc phòng Mỹ Robert Gates nhắc lại ở Singapore rằng ông lo ngại cuộc tranh chấp tại biển Đông có thể leo thang thành xung đột quân sự. Chưa ai quên rằng ông Gates đi dự hội nghị quốc phòng tại Singapore là để trấn an châu Á về mối cam kết của Hoa Kỳ cho sự ổn định và an ninh trong vùng Thái Bình Dương. Đồng thời, ngoại trưởng Philippines Rosario lên án Trung Quốc hung hăng vi phạm thỏa ước để tránh xung đột tại Trường Sa, giữa các nước liên quan . Ông nói chính phủ Manila có bằng chứng Trung Quốc đã ít nhất sáu lần xâm lấn lãnh hải Trường Sa, nghiêm trọng nhất là hồi tháng hai năm nay tàu Trung Quốc đã dọa và đuổi tàu đánh cá của Philippines ở gần đảo san hô Jackson.

Bộ trưởng quốc phòng Trung Quốc Lương Quang Liệt tại Philippines-AFP photo

Đảo nhỏ này ở phía bắc đá Vành khăn bị Trung Quốc chiếm đóng, ở phía đông đảo Nam Yết do Việt Nam trấn giữ. Trước những lời tuyên bố của chính phủ Philippines, Trung Quốc cũng chỉ đưa ra cùng một luận điểm như nói với Việt Nam, tuần trước bộ trưởng quốc phòng Lương Quang Liệt đã nói tại hội nghị Singapore là họ không hề xâm lấn lãnh hải Philippines, tức là ông ta đương nhiên coi đó là lãnh hải Trung Quốc!

Trong cậy gì ở ASEAN?

Indonesia cũng lên tiếng về biển Đông với tư cách nước chủ tịch ASEAN năm nay. Jakarta nói là có thể đem những sự kiện vừa nói ra thảo luận tại hội nghị của ASEAN. Những sự việc vừa trình bày đã xảy ra sau khi thanh niên Việt Nam biểu tình, tuồng như lập trường chống Trung Quốc của thanh niên Việt Nam đã khuyến khích các nước liên quan đồng thanh lên tiếng. Tuy nhiên, có chuyện không vui là nguồn tin đáng tin cậy từ Hà Nội cho đài Á Châu Tự Do biết Lào và Miến Điện, là hai nước ASEAN nhưng không liên quan gì đến biển Đông, có thể nghiêng về phía Trung Quốc trong vấn đề này. Trong vòng một tuần sắp tới chúng ta có thể có chứng cứ về việc đó.

Nên quốc tế hóa tranh chấp ở biển Đông

Thứ Năm, 09/06/2011 06:32

Tiến sĩ Thomas Jandl, giảng viên Trường Dịch vụ Quốc tế thuộc Đại học American University, Washington DC (Mỹ), đề xuất như vậy trước việc tàu hải giám Trung Quốc cắt cáp của tàu Bình Minh 02

* Phóng viên: Là người đã theo dõi tình hình chính trị - kinh tế của Việt Nam trong nhiều năm, ông nghĩ gì trước việc tàu hải giám Trung Quốc (TQ) cắt cáp của tàu Bình Minh 02 của Việt Nam?

- Tiến sĩ Thomas Jandl: Tôi thấy không có gì đáng ngạc nhiên vì trong mấy năm gần đây, TQ thường có những hành động xâm phạm lãnh hải Việt Nam ở khu vực Trường Sa. Tuy nhiên, sự kiện này đặc biệt vì diễn ra trong vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý của Việt Nam, quá gần bờ biển Việt Nam. * Ông đánh giá thế nào về phản ứng của Việt Nam trước hành động đó của Trung Quốc?
- Nước nào khi bị xâm hại như vậy đều đưa ra tuyên bố phản đối. Tuy nhiên, sẽ khó cho Việt Nam vì TQ là một nước rất lớn và có lực lượng hải quân hùng hậu. Điều mà Việt Nam làm được trong mấy năm gần đây là đã minh bạch và quốc tế hóa được các chính sách đối ngoại của mình bằng cách thông báo cho ASEAN và quốc tế biết các vấn đề tranh chấp qua các Hội nghị ASEAN + (ASEAN với các nước đối tác – PV). Việc quốc tế hóa rõ ràng là một ý tưởng tốt vì TQ thường muốn giải quyết các vấn đề theo cách song phương. Nếu Việt Nam cũng như các nước ASEAN có cùng tranh chấp với TQ phản ứng sẽ tạo ra một mối quan tâm chung của khu vực về vấn đề này.
* Theo ông, động cơ của tàu hải giám TQ khi họ cố tình gây ra sự kiện ngày 26-5 là gì?

- Tôi cho rằng điều TQ thực sự quan tâm là các nguồn tài nguyên trong vùng biển này, đặc biệt là dầu mỏ, chứ không hoàn toàn chỉ là các hòn đảo và các dải đá ngầm. Trước đây, khi chưa phát hiện dầu mỏ và nhu cầu về dầu mỏ chưa cao thì không mấy ai quan tâm nhiều tới vùng biển này. Gần đây, TQ rất tích cực trong việc mở rộng vùng tài nguyên và cũng lo ngại tới việc phương Tây kiểm soát các nguồn năng lượng. Chính vì vậy, họ cũng đã tiến hành những hoạt động mạnh mẽ ở Trung Đông và ở châu Phi để chủ động về năng lượng. Biển Đông có trữ lượng dầu mỏ lớn và TQ là một nước lớn và họ nghĩ họ có thể làm chủ được nguồn dầu mỏ ở đây.

Chiến sĩ đảo Đá Lớn thuộc quần đảo Trường Sa (tỉnh Khánh Hòa) tuần tra bảo vệ chủ quyền của Tổ quốc. Ảnh: TTXVN

* Đấy có phải là lý do chính Trung Quốc đưa ra yêu sách “đường lưỡi bò”đang bị thế giới phản đối?
- Lợi ích quốc gia là điều rất quan trọng vì qua “đường lưỡi bò”, TQ muốn biến khu vực này thuộc sở hữu của mình và khi có tranh chấp, TQ sẽ coi đó là lý do để giành “lợi ích cốt lõi” của mình. Tuyên bố chủ quyền ở khu vực này của TQ là thiếu cơ sở nhất vì nó rất xa Trung Quốc, không có các bằng chứng lịch sử.
* Là người đã đến Việt Nam nhiều lần và nghiên cứu sâu về Việt Nam từ hàng chục năm nay, theo ông, Việt Nam nên xử lý vấn đề này như thế nào?
- Những gì Việt Nam đang làm là tốt, làm cộng đồng quốc tế chú ý.
* Việt Nam có nên đưa vụ việc ngày 26-5 ra luật pháp quốc tế không, thưa ông ?
- Đó là một ý hay. Nhưng theo tôi, trước khi làm việc này, Việt Nam nên bàn với TQ để giải quyết vấn đề trước khi đưa ra tòa án quốc tế. Tôi nghĩ TQ không muốn đa phương hóa các mối quan hệ này nên nếu xử lý một cách ôn hòa với TQ thì TQ có thể thấy phù hợp. Vì nếu đưa vấn đề ra tòa án quốc tế thì TQ có thể sẽ “mất mặt”. Vấn đề chính là Việt Nam vẫn phải chung sống hòa bình với người bạn láng giềng TQ và đạt được mục tiêu của mình.
* Tuyên bố công khai là có “lợi ích chiến lược” tại khu vực, theo ông, Mỹ sẽ phản ứng ra sao trước thái độ của TQ?
- Tất nhiên là Mỹ không đồng tình với thái độ vừa qua của TQ tại biển Đông, đặc biệt là việc tự do đi lại trong khu vực này. Mỹ đã từng tuyên bố ủng hộ các sáng kiến của ASEAN để bảo đảm có được sự tự do hàng hải ở khu vực này. Mỹ ủng hộ ASEAN nói chung chứ không chỉ vấn đề ở biển Đông, để cho TQ thấy Mỹ sẽ là đối trọng ở đây. Điều này không có nghĩa Mỹ sẵn sàng tham chiến với TQ vì chẳng nước nào muốn có một cuộc chiến tranh vì các nguồn tài nguyên ở biển Đông.
* Ông có cho rằng Mỹ và TQ sẽ bắt tay nhau thỏa hiệp trên lưng ASEAN?
- Tôi không nghĩ sẽ có chuyện đó vì Mỹ cũng muốn tham gia trong các sáng kiến của ASEAN.

Thế giới với Việt Nam Học giả Thô-mát Gian-đơn (Thomas Jandl) "Tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc ở Biển Đông là không có cơ sở"

Thế giới với Việt Nam

Học giả Thô-mát Gian-đơn (Thomas Jandl)

"Tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc ở Biển Đông là không có cơ sở"

QĐND - Thứ Tư, 08/06/2011, 21:53 (GMT+7)

Học giả Thô-mát Gian-đơn

QĐND - Thô-mát Gian-đơn (Thomas Jandl), học giả người Mỹ đã có nhiều năm nghiên cứu về Việt Nam và châu Á. Nhân dịp đưa sinh viên tới Việt Nam, ông Thô-mát Gian-đơn đã có cuộc trao đổi với phóng viên Báo Quân đội nhân dân.

- Ông nghe thông tin về việc Tàu Bình Minh 02 bị tàu hải giám Trung Quốc cắt cáp thăm dò địa chấn trên vùng thềm lục địa của Việt Nam ngày 26-5 thế nào?

- Tôi biết sự việc này qua báo chí khi đang ở Việt Nam và không chỉ riêng tôi, bất cứ ai đang ở trên đất nước Việt Nam đều quan tâm tới sự kiện này.

- Theo ông, vì sao lại xảy ra vụ việc ngày 26-5?

- Tôi cho rằng, điều Trung Quốc thực sự quan tâm là các nguồn tài nguyên trong vùng biển này, đặc biệt là dầu mỏ. Trung Quốc rất hăng hái trong việc mở rộng vùng tài nguyên và cũng lo ngại tới việc phương Tây kiểm soát nguồn năng lượng của mình, do đó họ cũng tiến hành những hoạt động mạnh mẽ ở Trung Đông và cả ở châu Phi để chủ động về năng lượng. Trung Quốc đã thấy tiềm năng của các vùng tài nguyên này với sự phát triển kinh tế của họ. Biển Đông có trữ lượng dầu mỏ lớn, Trung Quốc là một nước lớn và họ muốn kiểm soát nguồn dầu mỏ ở đây.

- Ông bình luận thế nào về việc Trung Quốc đưa ra tuyên bố chủ quyền ở Biển Đông với “đường lưỡi bò”?

- Qua “đường lưỡi bò”, Trung Quốc muốn biến khu vực này từ vùng không có tranh chấp thành vùng tranh chấp, và khi có tranh chấp, Trung Quốc sẽ coi đó là lý do để bảo vệ "lợi ích cốt lõi" của mình. Lời tuyên bố chủ quyền ở khu vực này của Trung Quốc là không có cơ sở vì nó rất xa Trung Quốc và không có các bằng chứng lịch sử.

- Xin cảm ơn ông!

Tiến sĩ Thô-mát Gian-đơn là giảng viên kinh tế chính trị, văn hóa và phát triển cũng như giao tiếp đa văn hóa Đông Á tại Trường Dịch vụ Quốc tế thuộc Đại học American University, Washington DC. Kể từ khi đến Việt Nam lần đầu tiên vào năm 1997, Thô-mát đã nhiều lần trở lại đất nước này.

Ngọc Hưng - Thu Trang (Thực hiện)

"Có một người trí thức như thế!"

Tác giả: GS. Cao Huy Thuần:

Bài đã được xuất bản.: 4 giờ trước

“Tại sao ông Sáu Dân để lại nhiều tình cảm đặc biệt nơi người trí thức? Chỉ đứng trên lĩnh vực trí thức mà thôi, câu trả lời là: Tại vì, ở cương vị quyền hành, ông đã biết nhìn và nhận người trí thức như vậy. Và tại vì, ở cuối đời, khi chỉ còn cây bút và hai bàn tay không, ông đã làm nhiệm vụ của một người trí thức - một người trí thức như thế” – GS Cao Huy Thuần.
LTS: Hôm nay, 9/6 (8/5 ÂL) kỷ niệm 3 năm ngày giỗ cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt. Tuần Việt Nam giới thiệu bài viết của GS Cao Huy Thuần (Pháp) về ông, người được dân trìu mến gọi là Sáu Dân.
Bài học đầu tiên của người học trò, bài dạy đầu tiên của người dạy trẻ, chỉ nhắm vào mỗi một chuyện này: học thế nào, dạy thế nào, để người học trò phát triển tinh thần phê phán.
Phê phán không có nghĩa là gặp đâu cũng "phê", gặp gì cũng "phán", thấy đâu cũng xấu, đâu cũng tiêu cực. Tinh thần phê phán không có gì khác hơn là sự tỉnh thức. Đó là đốm ánh sáng phải giữ. Trong biển học mênh mông, đó là ngọn hải đăng. Phê phán là thường xuyên đặt lại vấn đề, trước hết với chính mình. Bởi vì nếu không tự xét về cái biết của mình thì không bao giờ thâu nhận được cái biết đích thực. Phận sự của người dạy học bắt đầu từ đó và chấm dứt ngang đó. Với tinh thần tỉnh thức được truyền đạt, người học trò phải tiếp tục đi, tự mình đi, nối kết học với hành, suy tư và hành động. Đây không phải là chuyện dễ.
Có người hành động trái với suy tư, hành trái với học. Có người học mà không hành. Không hành thì tinh thần phê phán sẽ thui chột. Hành trái với học thì đâu rồi tinh thần phê phán? Đó là điểm khác nhau giữa người trí thức và người có học.
Nhiều định nghĩa về người trí thức đã dựa trên sự phân biệt này, nhấn mạnh chức năng tỉnh thức mà người trí thức phải thắp sáng hoài, khiến anh ta trở thành một kẻ khó chơi đối với mọi trật tự an bài. Nhưng dù khó chịu, khó tính và khó chơi, trật tự nào cũng cần có con mắt của trí thức để không đánh mất khả năng tự phê phán, để biết tự mình khai phóng, tự mình đổi mới, tự mình phát triển, tự mình mở cửa cho tiến bộ - để trật tự và ổn định không đồng nghĩa với bất biến, ù lì.

Ông Võ Văn Kiệt. Ảnh tư liệu

Trong ý nghĩa đó, và để tưởng niệm cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt nhân ngày giỗ của ông, tôi trích ra đây một trong những định nghĩa về người trí thức của một tác giả lớn, gốc Palestine, vừa có học vừa có hành, vừa nổi danh trong giới đại học trên thế giới, vừa để tên trong chiến trận chống đế quốc, thực dân: Edward Said. Định nghĩa này được trích ra từ quyển sách của ông: "Về trí thức và quyền lực".
"Người trí thức, như tôi hiểu, không phải là người làm hòa dịu, cũng không phải là người tạo dựng sự đồng thuận, mà là người dấn hết thân mình, hứng mọi hiểm nguy, luôn luôn lấy phê phán làm cơ sở; trí thức là người từ chối, dù phải trả với giá nào, những công thức dễ dãi, những tư tưởng nhàm cũ, những kết luận chiếu lệ nơi lời nói và hành động của những người có quyền hoặc của những đầu óc máy móc.

Đâu phải họ chỉ từ chối một cách thụ động mà thôi: họ còn tích cực, công khai nói lên tiếng nói của họ. Lựa chọn cốt yếu mà người trí thức phải đối phó là: hoặc liên minh với sự bền vững của người thắng trận, người chế ngự, hoặc - và đây là con đường khó khăn nhất - xem sự bền vững đó như đáng cảnh báo, như một tình thế có cơ nguy đưa người yếu và người thua cuộc đến chỗ diệt vong. Nghĩ đến kinh nghiệm lệ thuộc của kẻ yếu và kẻ thua, người trí thức không quên những tiếng nói và những người đã bị lãng quên". (Edward W. Said, Des intellectuels et du pouvoir, Paris, Seuil, 1996)
Tại sao ông Sáu Dân để lại nhiều tình cảm đặc biệt nơi người trí thức? Chỉ đứng trên lĩnh vực trí thức mà thôi, câu trả lời là: Tại vì, ở cương vị quyền hành, ông đã biết nhìn và nhận người trí thức như vậy. Và tại vì, ở cuối đời, khi chỉ còn cây bút và hai bàn tay không, ông đã làm nhiệm vụ của một người trí thức - một người trí thức như thế!

DÂN

Ba năm hơn một nghìn ngày
Bao nhiêu biến động đổi thay cõi người

Chuyện nhà chuyện nước chuyện đời
Người còn trăn trở không nguôi nỗi niềm

Dẫu về thanh thoát an nhiên
Tâm thành để lại đáp đền ơn dân

Bên trong dân tộc quây quần
Bên ngoài bầu bạn xa gần cảm thông

Vui buồn chung một chữ đồng
Gửi trong dân trọn tấm lòng yêu tin

Vượt gian nan sẵn sức bền
Giữ gìn toàn vẹn chủ quyền Việt Nam

Lâng lâng gió núi mây ngàn
Người đang sống giữa muôn vàn lòng dân

nhà thơ Việt Phương

Tổng số lượt xem trang