Tổng số lượt xem trang

Thứ Hai, 11 tháng 1, 2016

Tin khó tin: Oh My Chuối! Ông giời điếc bẩm sinh rồi

Xế hộp “4 vòng tròn” trang bị bình cứu hỏa (Beat)

Bao caosu giả, thuốc giả, bác sĩ đểu, bình chữa cháy Tàu. Rồi thì tàu lạ, bay lén. Thảo nào dân mạng độ này chuyển sang than thở OMC (Oh My Chuối)

1. Bạn đã mua két sắt cho bình cứu hỏa chưa?

Kỹ sư lừng danh Lê Văn Tạch (anh là ai xin mời tra gúc) vừa thì thầm: Về nguyên tắc, xe hơi được thiết kế với các chi tiết triệt tiêu hỏa hoạn bằng các vật liệu cách nhiệt, chịu nhiệt tại những điểm phát sinh nhiệt. Và sau đó anh quả quyết: bình cứu hỏa cho xe cá nhân là không cần thiết.
Khổ nỗi, ta không cần cho cái xe của ta, nhưng nhà nước lại lo cho cái xe của ta hơn cả ta. Thành thử ta mà không tự lo là xử phạt liền. Phạt vì tội không biết lo.
Bạn tôi list ra những thứ cần cho ô tô. Nào phao cứu sinh, kính chống…điếu cày, cần thêm phong bì…và cả yêu cầu bọc thép nữa. Vì có thể cháy thì cũng có thể rơi xuống sông, có thể bị các anh nửa đêm đi tập gym van xin “vợ đang có bầu”, bị ngáo lên nóc capo ngắm cảnh. Còn tại sao phải bọc thép ư? Phòng cần cẩu hay giầm thép rơi mỗi khi đi trên phố!
Nhưng đấy, nói chung, đằng nào cũng ức chế rồi, chúng ta nên tư duy tích cực. Ai có ôtô rồi thì đọc list cần trang bị ở trên để thấy hạnh phúc khi hiện giờ mới phải trang bị mỗi bình cứu hỏa thôi. 
Vâng, phải tư duy tích cực, và cả lạc quan nữa. Lại nói chung khoản này dân ta không thể nhì thế giới.
Một anh ABC nào đó như tôi, như bạn, như chúng ta bắt đầu nghĩ đến việc trang bị một cái két chống cháy, nhét cái bình đo đỏ vào đó. Chẳng phải lo bò trắng răng đâu. Đường sóc, áp suất thay đổi hay nhiệt độ bê tông hóa có thể “tráng trứng trên đường”, cái bình nhỏ ấy nó nổ nghe thì to thôi rồi.
Xe nôi cũng cần bình cứu hỏa vì cũng có nguy cơ cháy nổ? (Ảnh chế trên Net)
Hôm qua, trên một diễn đàn, một con xế “4 vòng tròn” (Audi) chơi hẳn 2 cái bình cứu hỏa to bự phía sau. Cái này được cho là “Vừa an toàn, lại vừa không sợ “nổ! nhưng không cháy”. Vừa chuẩn cơm mẹ nấu, lại vừa không lo mất bánh mì.
Ha ha, phải lạc quan lên thôi các bạn! Việt Nam mình nó thế thì phải thế.
Mở ngoặc nói thêm, Ủy ban QPAN của QH vừa có ý kiến “cần xem lại tính thực tiễn” rồi. Đáng chú ý chi tiết, bác Trường- Phó chủ nhiệm Ủy ban bảo: 
đây là quy định có mức tác động rất rộng, lẽ ra khi đề xuất Bộ Công an cần phải tổ chức hội thảo, lấy ý kiến của các nhà sản xuất ô tô, Hiệp hội Vận tải ô tô, người lái xe ô tô…
Tôi thích từ “lẽ ra”. Lẽ ra không có quy định này nếu lẽ ra! (Xem thêm tại đây) và Tại đây
2. Cổ tích “Nhà ga 1 nữ sinh- KTX một sinh viên”
Ngày cuối tuần hôm qua, dân xứ ta như lên đồng trước chuyện cổ tích đương đại xứ người.
Chuyện ấy như sau: Cách đây 3 năm, khách đi tàu ở nhà ga xa xôi hẻo lánh nọ gần như không còn. Cơ quan Đường sắt Nhật Bản đã sẵn sàng cho việc đóng cửa nhà ga cho tới khi họ nhận ra một học sinh trung học vẫn sử dụng phương tiện này hằng ngày. 
Và chỉ cần thế, họ quyết định vẫn tiếp tục duy trì hoạt động của nhà ga cho tới khi cô bé tốt nghiệp vào tháng 3 tới.
Đây thực sự là một câu chuyện cổ tích đương đại!
Và nước Nhật, và người Nhật hoàn toàn có quyền tự hào rằng đây chính là sự quan tâm sâu sát của chính quyền tới từng người dân. Đây là tuyên ngôn giản dị nhất, về một điều tưởng như là giản dị “Không đứa trẻ nào bị bỏ lại phía sau”.
Nhưng xứ ta cũng có những chuyện cổ tích đương đại như thế chứ!
Nhà ga phục vụ 1 nữ sinh duy nhất ở Nhật Bản (CCTV/VNN)
Tôi nhớ là hẳn ở Quốc hội, hẳn một Phó Chủ nhiệm ủy ban, đã kể một chuyện còn to hơn, còn nhiều hơn, còn thâm sâu bí hiểm hơn nhiều về cái Ký túc xá ở Đà Lạt: 100 tỉ, cho chỉ 1 sinh viên ở!
Một trăm tỉ là bao nhiêu con số các bạn ơi? Cái nhà ga xép hẻo lánh hơn, hay cái ký túc xá ngàn tỉ hơn? Tôi thật sự ngạc nhiên khi các bạn chỉ nhìn thấy cái hay, cái đẹp ở “bà xã ông hàng xóm”!
Cái ga xép Phù Tang vì con người thì cái ký túc ngàn tỉ cũng vì con người! Chẳng lẽ người quyết định, phê duyệt, người xây dựng, chẳng lẽ bộ phận không nhỏ, lợi ích nhóm hay sân trước sân sau hay hoa hồng hoa huệ lại là không phải là con người?  (Xem thêm tại đây) và Tại đây
3. Bản tin nhỏ, vấn đề to
Một bản tin nhỏ ngắn gọn cho biết liên doanh Vietsovpetro, cánh chim đầu đàn, niềm tự hào, lão làng kinh nghiệm của ngành dầu khí đang mất cân đối tài chính tới 200 triệu USD dù tọa ngay trên chính những mỏ dầu đen phì nhiêu nhất!
Đừng nghĩ nó lẻ tẻ chỉ bằng một cái tượng đài. Bởi con số 200 triệu USD này đang chỉ phản ánh tình trạng thâm hụt ngân sách nghiêm trọng khi không ít các mỏ đang phải tính chuyện dừng khai thác khi giá thành đắt hơn so với giá bán!
Bởi ngoài con số đơn thuần, còn là việc Tổng công ty Thăm dò khai thác dầu khí gần như không có lãi, là các doanh nghiệp dịch vụ dầu khí bị giảm doanh thu, một số giàn và tàu dịch vụ có nguy cơ không có việc làm...
Nhưng một phát ngôn của Phó TGĐ PVN mở mắt cho chúng ta khối điều: Rằng việc “cắt giảm chi phí 60 ngàn tỉ” hay “tối ưu chương trình khai thác” khiến giá thành chỉ trung bình 24,4 USD/thùng, giảm trên 12 USD/thùng so với kế hoạch”.
Vietsovpetro đang mất cân đối tài chính tới 200 triệu USD (TNCK)
Ôi cái kế hoạch của PVN. Nó đúng là…kế hoạch!
Chẳng lẽ nếu không có vụ giảm giá dầu xuyên đáy, PVN sẽ chẳng bao giờ nghĩ đến chuyện giảm chi phí hay tối ưu hóa khai thác? Chẳng lẽ khi giá dầu tăng, kế hoạch sẽ lại reset về kế hoạch ban đầu?
Tôi bắt đầu học than thở đây: OMC (Oh My Chuối) (Xem thêm tại đây)
4. Ông giời chắc điếc bẩm sinh
Đôi khi, tôi có cảm giác bắt đầu quen dần với những cái tin hài hài, ngộ nghĩnh. Chẳng hạn đến lượt Đà Nẵng chưa phát hiện công chức nhận quà. Chẳng hạn cán bộ hải quan thề không tham nhũng.
Cái vụ anh “lòi chân ngoài đống rơm” với 60 cái phong bì ngót tỉ đồng nó hay ở chỗ anh chính là người vừa đứng trong đội ngũ mặt mũi phừng phừng giơ nắm đấm lên trời thề không tham nhũng.
100% cán bộ, đảng viên ngành hải quan từng thề “nói không với các hiện tượng tiêu cực, tham nhũng” (báo Hải Quan)
Đấy, mồm thề thật to, nhưng tay hạ xuống cái là luồn gầm bàn! Container muốn thông quan "nhanh": 2 củ. Container vi phạm: 15 chai.
Đừng ngây ngô hỏi tôi là còn lời thề, còn nghị quyệt. OMC! Ông giời điếc lâu rồi! Chứ không thì ngành nông nghiệp trồng chuối xứ ta đâu có lao đao. Thề trời chu đất diệt cơ mà! (Xem thêm tại đây) và Tại đây
5. Bác sĩ rởm, bao cao su giả
Đúng là chết cười thưa các bạn. Một PV đã giả bệnh nhân đi khám BS Đài Loan (Ở HN, tất nhiên).
BS Đài Loan 1 cầm nắm, nhìn ngắm, ngó nghiêng phần kín chán, phán rằng: dài bao quy đầu. BS Đài Loan 2: chọc, móc, ngoáy… rồi giải thích là để lấy các mẫu dịch niệu đạo, dịch tiền liệt tuyến để đem đi xét nghiệm. Kết quả, PV kêu đau, không lấy được mẫu bệnh phẩm. Nhưng đúng là bác sĩ ngoại, không có mẫu bệnh phẩm nhưng cuối cùng PV này vẫn có kết quả xét nghiệm sau khi nộp tiền!
BCS giả thậm chí được chở bằng xe tải (VNN)
Bái phục sự dấn thân của không biết nam hay nữ PV này. Nhưng tôi nghĩ báo chí thì phải thế. Bởi nó cho chúng ta biết rằng BS Tàu, hay Đài thì tóm lại cũng sẩm sờ voi cả thôi.
Nhưng không chỉ có BS rởm đâu. Hôm qua đây này, hàng trăm tấn hàng lậu, hàng giả phần lớn là bao cao su vừa bị phát hiện. Rồi mấy trăm cái bình cứu hỏa mini Tàu cũng vừa bị tóm.
Liệu có cái gì mà giờ người ta không làm giả nữa không nhỉ! (Xem thêm tại đây) Xem tại đây và Tại đây
6. Ấn tượng hôm nay: Bay lén
Một tờ báo đã mở ngoặc kép hai chữ “bay lén”, khi trong động thái mạnh mẽ nhất từ trước đến nay, Cục Hàng không tiếp tục gửi văn bản tới ICAO, tới các tổ chức, hiệp hội, các hãng hàng không quốc tế yêu cầu Trung Quốc chấm dứt ngay hoạt động bay uy hiếp an toàn hàng không trong vùng FIR Hồ Chí Minh.
Sơ đồ máy bay Trung Quốc hoạt động trong vùng FIR Hồ Chí Minh do Việt Nam quản lý, uy hiếp đến an toàn hàng không (Danviet)
46 chuyến bay xâm phạm vùng kiểm soát bay. Đã quá nhiều. Quá nguy hiểm rồi!
Trong khi đó, lại có thêm một tàu cá ngư dân bị đâm chìm ở vùng biển Hoàng Sa! Tôi không còn nhớ đây là vụ thứ bao nhiêu nữa! Chỉ biết lần này, cơ quan chức năng đã nhanh chóng điều tra và ngay lập tức công bố đó là tàu của Hàn Quốc.
Tàu cá ngư dân tiếp tục bị đâm chìm ở Hoàng Sa (Zing)
Nhưng vẫn thật sự buồn khi thấy ngư dân- giống như cùng đường- đang đồng loạt kiện TQ đâm chìm tàu ở Hoàng Sa. Đừng tuyệt vọng những người chỉ cách ngư phủ một cái be ghe ơi! (Xem thêm tại đây) Xem tại đây và Tại đây
Nguồn:http://laodong.com.vn/tin-kho-tin/tin-kho-tin-oh-my-chuoi-ong-gioi-diec-bam-sinh-roi-414479.bld

Tướng Thước: Bây giờ là máy bay dân sự, nhưng...

 
(GDVN) - Hôm nay là máy bay dân sự, nhưng trong thời gian không xa, ai dám chắc họ không vũ trang cho các đảo, đá, thực thể họ đang chiếm giữ trái phép.
Liên quan tới việc Trung Quốc đã thực hiện 46 chuyến bay vào vùng bay Hồ Chí Minh (FIR) mà không thông báo cho không lưu Việt Nam, hôm 11/1, Trung tướng Nguyễn Quốc Thước, nguyên Tư lệnh Quân khu IV cho rằng đây là hành động cực kỳ nguy hiểm, xét trên hai phương diện, an toàn hàng không, đặc biệt là vấn đề an ninh lãnh thổ.
Việt Nam cần thực hiện các giải pháp cứng rắn hơn nữa, nhằm áp chế những hành vi vi phạm nói trên.
Cục Hàng không khẳng định hoạt động của các máy bay Trung Quốc nêu trên đã vi phạm các quy định của ICAO, ảnh hưởng nghiêm trọng và uy hiếp an toàn đến các hoạt động bay trong khu vực.
Cũng theo Tướng Thước, sự việc cho thấy Trung Quốc

Tướng Lê Mã Lương: "Máy bay Trung Quốc đã uy hiếp an ninh lãnh thổ Việt Nam"
đang thăm dò phản ứng của Việt Nam trước những vi phạm về an toàn bay, an ninh lãnh thổ.
“Việc Trung Quốc thực hiện 4 chuyến bay (2 chuyến bay vào, 2 chuyến bay ra) mà không thông báo để tới đá Chữ Thập thuộc quần đảo Trường Sa, Việt Nam không chỉ là hoạt động dân sự đơn thuần. Họ biết thừa những chuyện đó là vi phạm, nhưng vẫn làm.
Vấn đề nằm ở chỗ, Trung Quốc đang cố tình "đánh lừa" dư luận, mục đích cho thế giới thấy rằng những hoạt động (phi pháp) là hết sức bình thường, không gây nguy hại cho các nước khác.
Nhưng thực tế, đó là bước đệm quan trọng để Trung Quốc thực hiện mưu đồ quân sự hóa Biển Đông, biến vùng biển này trở thành "ao nhà"”, Trung tướng Nguyễn Quốc Thước nhận định.
Tuy nhiên trong thời điểm hiện tại, Trung Quốc đang vấp phải ứng mạnh mẽ của Việt Nam và cộng đồng quốc tế liên quan tới vấn đề Biển Đông, cho nên họ chưa dám đưa máy bay quân sự vào những khu vực đã chiếm đóng phi pháp tại vùng biển, đảo thuộc chủ quyền của Việt Nam.
Trung tướng Nguyễn Quốc Thước - nguyên Tư lệnh Quân khu IV. ảnh: Ngọc Quang/Giaoduc.net.vn.
Tướng Thước đưa ra cảnh báo: “Nếu chúng ta để yên trước những hành động phi pháp đó, mặc nhiên đã thừa nhận chủ quyền bất hợp pháp của Trung Quốc tại các vị trí đã được bồi lấp, xây dựng trái phép tại Trường Sa (nói riêng). Được thể họ sẽ lấn tới".
Ngày hôm nay là máy bay dân sự, nhưng trong thời gian không xa, những địa điểm đã chiếm đóng trái phép tại Trường Sa sẽ được vũ trang hết sức quy mô.
Những hành động của Trung Quốc vấp phải sự phản đối mạnh mẽ của Việt Nam, Philippines, Hoa Kỳ và Nhật Bản, làm căng thẳng và đe dọa nghiêm trọng hòa bình, ổn định trong khu vực.
Trong khi đó họ đổ thừa cho chúng ta đang phức tạp hóa vấn đề Biển Đông là hành động “gắp lửa bỏ tay người”, Tướng Thước nêu quan điểm.
Nguyên tư lệnh Quân khu IV cũng cho rằng: “Chúng ta phải áp dụng hình thức cao hơn việc phản đối những hành động vi phạm chủ quyền của Trung Quốc...
Đó là trách nhiệm của hệ thống chính trị, Chính phủ, Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc Phòng và sự tham gia của người dân trong việc bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, lãnh hải quốc gia...".
QUỐC TOẢN
Nguồn: http://giaoduc.net.vn/Xa-hoi/Tuong-Thuoc-Bay-gio-la-may-bay-dan-su-nhung-post164894.gd